EAN: 0724133248008 UGS KYF-RC-001 Catégorie

Voiture Radiocommandée 4×4 – 4 roues motrices – Moteur à balais charbon >50 km/h

Sur un chemin de terre, une allée gravillonnée ou une plage de sable, une voiture radiocommandée à deux roues motrices patine, se met en travers et s’enlise. Celle-ci envoie la puissance aux quatre roues à la fois : elle accroche, elle relance, elle passe. Avec une vitesse de pointe de 45 à 50 km/h, quatre amortisseurs à ressort, des phares LED et une radio 2,4 GHz qui porte jusqu’à 100 mètres, c’est un vrai tout-terrain à l’échelle 1:18 — livré prêt à rouler.

Points clés

  • Jusqu’à 45 à 50 km/h en vitesse de pointe
  • Transmission 4×4 intégrale avec différentiel et arbre de transmission central
  • 4 amortisseurs à ressort — bosses, cailloux et sauts absorbés
  • Pneus caoutchouc à crampons — terre, sable, gravier, herbe sèche
  • Phares LED avant — on continue de rouler quand la nuit tombe
  • Accélération progressive à la gâchette — du pas à pleine vitesse
  • Radio 2,4 GHz — portée de 60 à 100 m, forte résistance aux interférences
  • Servo numérique 17 g et roulements à billes
  • Batterie Li-ion 7,4 V 1500 mAh — 16 à 18 minutes à pleine vitesse
  • Prête à rouler (RTR) — échelle 1:18, 29 cm, 920 g

Pourquoi quatre roues motrices changent tout

Une voiture à propulsion n’a que deux roues pour transmettre sa puissance au sol. Sur un revêtement meuble — sable, terre sèche, gravillons —, ces deux roues perdent l’adhérence dès qu’on accélère fort : elles patinent, creusent, et la voiture reste sur place ou part en tête-à-queue.

Ici, un arbre de transmission central répartit la puissance du moteur entre l’avant et l’arrière : les quatre roues tirent en même temps. La même force est répartie sur deux fois plus de surface de contact, chaque roue demande donc deux fois moins d’adhérence — et c’est ce qui permet d’accélérer franchement là où une deux-roues-motrices patinerait. Le différentiel complète le dispositif : en virage, la roue extérieure parcourt plus de chemin que la roue intérieure, et il leur permet de tourner à des vitesses différentes au lieu de se contrarier. La voiture tourne plus court et plus proprement.

La gâchette progressive : la vraie clé pour bien piloter

Beaucoup de voitures télécommandées d’entrée de gamme fonctionnent en tout-ou-rien : on appuie, elles partent à fond. Impossible de doser dans un virage, impossible d’apprendre. Ici, l’accélération est proportionnelle : plus vous pressez la gâchette, plus la voiture va vite, du pas lent jusqu’à la vitesse de pointe. C’est ce qui permet de ralentir avant une courbe, de franchir un obstacle doucement, puis de relancer — autrement dit, de piloter plutôt que de subir.

La radio 2,4 GHz assure une liaison stable jusqu’à 60 à 100 mètres, avec une forte résistance aux interférences. Elle fonctionne en radiofréquence pure : ni Wi-Fi, ni Bluetooth, ni application — on allume, on roule.

L’autonomie, dite franchement

La batterie Li-ion 7,4 V de 1500 mAh offre 16 à 18 minutes de roulage continu à pleine vitesse, pour une recharge de 4 à 4 h 30. C’est la réalité de toutes les voitures radiocommandées rapides : la puissance se paie en autonomie, et l’on roule davantage en pratique, parce qu’on ne reste jamais pied au plancher.

La solution que choisissent tous les pratiquants est simple : une seconde batterie. L’une roule pendant que l’autre charge, et la séance double de durée.

169,90€ TTC

Frais de livraison inclus

Bientôt disponible

Description

Caractéristiques techniques

Véhicule

  • Référence : KYF-RC-001 — gamme Rally Cross-Country
  • Échelle : 1:18 — livré prêt à rouler (RTR)
  • Dimensions (L × l × H) : 29 × 19 × 10,3 cm
  • Poids : 920 g

Performances et mécanique

  • Vitesse maximale : 45 à 50 km/h
  • Transmission : 4×4, quatre roues motrices — arbre de transmission central, différentiel
  • Motorisation : moteur à balais charbon — variateur électronique de vitesse
  • Direction : servo numérique 17 g, 3 fils — fusées de direction
  • Suspensions : 4 amortisseurs à ressort
  • Roulements à billes — plaque de renfort sous châssis
  • Pneus : caoutchouc à crampons
  • Éclairage : phares LED avant

Radiocommande

  • Fréquence : 2,4 GHz — radiofréquence uniquement (ni Wi-Fi ni Bluetooth)
  • Portée effective : 60 à 100 m
  • Accélération progressive à la gâchette
  • Alimentation : 3 piles AA 1,5 V (non incluses)

Batterie du véhicule

  • Type : Li-ion 7,4 V 1500 mAh 15C
  • Connecteur : prise T (T-plug)
  • Temps de charge : 4 à 4 h 30
  • Autonomie : 16 à 18 minutes en roulage continu à pleine vitesse

Contenu de la boîte

  • 1 × Voiture radiocommandée 4×4 1:18
  • 1 × Télécommande 2,4 GHz
  • 1 × Batterie Li-ion 7,4 V 1500 mAh
  • 1 × Chargeur de batterie (adaptateur USB non inclus)
  • 1 × Notice d’utilisation

Les 3 piles AA de la télécommande ne sont pas fournies.

Idéal pour

  • Les chemins de terre, allées gravillonnées, plages, terrains vagues et prés à herbe rase
  • Découvrir le pilotage RC avec un vrai 4×4, pas un jouet
  • Les adolescents à partir de 14 ans et les adultes
  • Rouler à la tombée du jour, phares allumés
  • Les sorties à plusieurs, pour se mesurer sur un parcours
  • Un cadeau d’anniversaire ou de Noël qui sort de l’ordinaire

Précautions d’usage

Pilotage

  • À partir de 14 ans. Ce véhicule n’est pas un jouet pour jeunes enfants : contient de petites pièces détachables.
  • Usage interdit sur la voie publique. Roulez sur un terrain privé ou dégagé, jamais sur la route ni sur un trottoir.
  • À 50 km/h, un véhicule de près d’un kilo peut blesser. Ne roulez jamais en direction de personnes ou d’animaux, et gardez vos distances avec les spectateurs.
  • Gardez toujours la voiture en vue et dans la portée de la radio : au-delà de 60 à 100 m, la liaison n’est plus garantie.
  • Allumez toujours la télécommande avant la voiture, et éteignez la voiture avant la télécommande.
  • N’entrez pas dans l’eau, les flaques ou l’herbe mouillée : l’électronique n’est pas annoncée comme protégée contre l’humidité.
  • Laissez refroidir le moteur quelques minutes entre deux batteries : un moteur brûlant s’use prématurément.

Batterie lithium

  • Ne laissez jamais une batterie en charge sans surveillance, et chargez-la sur une surface non inflammable, loin de tout matériau combustible.
  • Laissez la batterie refroidir après le roulage avant de la recharger.
  • Débranchez la batterie de la voiture après chaque utilisation et pour le rangement.
  • N’utilisez jamais une batterie gonflée, percée ou abîmée : déposez-la en point de collecte.
  • Utilisez exclusivement le système de charge prévu pour cette batterie.
  • Retirez les piles de la télécommande en cas d’inutilisation prolongée.

Garantie et conformité

  • Garantie légale de conformité 2 ans (art. L.217-3 et suivants du Code de la consommation) et garantie des vices cachés (art. 1641 et suivants du Code civil).
  • Produit conforme CE — directives RED (radio 2,4 GHz), CEM et RoHS.
  • Batterie lithium conforme aux exigences de transport UN 38.3.
  • Produit soumis à la filière DEEE : ne pas jeter avec les ordures ménagères. Batteries et piles usagées : à déposer dans les bacs de collecte prévus à cet effet.
  • Produit, accessoires et emballage recyclables — points de collecte sur quefairedemesdechets.fr. Privilégiez la réparation ou le don de votre appareil.

Questions fréquentes

Quelle vitesse atteint-elle vraiment ?
Jusqu’à 45 à 50 km/h en vitesse de pointe, batterie chargée et sur un sol roulant. Sur terrain meuble ou en montée, la vitesse est naturellement plus faible.

Combien de temps peut-on rouler ?
16 à 18 minutes en roulage continu à pleine vitesse, davantage en conduite variée. La recharge prend 4 à 4 h 30 : une seconde batterie permet de doubler la séance.

La voiture est-elle prête à rouler dès l’ouverture ?
Oui, elle est livrée montée (RTR). Il suffit de charger la batterie et d’équiper la télécommande de 3 piles AA, non fournies. [Mode de charge à préciser — voir contenu de la boîte.]

Peut-on rouler dans l’eau ou sous la pluie ?
Non. L’électronique n’est pas annoncée comme protégée contre l’humidité : évitez les flaques, l’herbe mouillée et la pluie.

À partir de quel âge ?
14 ans et plus. C’est un véhicule rapide et lourd pour sa taille, pensé pour les adolescents et les adultes, pas pour les jeunes enfants.

Faut-il une application ou un téléphone ?
Non. La voiture se pilote exclusivement avec sa télécommande 2,4 GHz, en radiofréquence : ni Wi-Fi, ni Bluetooth, ni application.

À quoi servent les quatre roues motrices ?
À garder l’adhérence sur les sols meubles. La puissance est répartie sur les quatre roues au lieu de deux, ce qui évite de patiner sur le sable, la terre ou les gravillons et permet de relancer franchement en sortie de virage.

Peut-on rouler la nuit ?
Les phares LED avant éclairent la piste à la tombée du jour. Gardez toujours la voiture en vue : la nuit, on perd plus vite ses repères de distance.

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