Pack Pilote & Vidéaste KYF — le saut dure une seconde, la vidéo le garde pour toujours

Pourquoi une nacelle, et pas un téléphone

Filmer une voiture radiocommandée, c’est suivre un objet rapide en tournant sur soi-même, souvent en marchant, parfois en courant sur un terrain inégal. Avec un téléphone tenu à la main, chaque pas, chaque rotation du poignet se retrouve dans l’image : la vidéo tremble, et plus l’action est rapide, pire c’est.

Une nacelle mécanique à trois axes procède autrement qu’une stabilisation logicielle. Trois petits moteurs, un par axe de rotation — gauche-droite, haut-bas et inclinaison —, mesurent en permanence les mouvements de votre main et tournent la caméra dans le sens contraire, en temps réel. Le capteur reste immobile pendant que votre bras bouge : vous pouvez suivre la voiture d’un geste ample, l’image glisse au lieu de sauter. Et comme rien n’est rogné pour stabiliser, vous gardez tout le cadre.

Le bon réglage pour filmer l’action

C’est le conseil qui change le plus le résultat, et on le donne rarement :

• Pour les passages, les sauts et les dérapages : 1080p à 60 images par seconde. À 25 images par seconde, un objet lancé à 50 km/h se décompose en saccades et en flou. À 60, le mouvement reste fluide — et au montage, vous pouvez ralentir la vidéo de moitié sans perdre en fluidité. C’est ce qui donne les ralentis de saut.
• Pour les plans larges, le décor, l’ambiance : 4K à 25 images par seconde. Quand rien ne bouge vite, la définition prend le dessus : le terrain, la lumière, le groupe d’amis.
• Placez-vous en avance. Plutôt que de courir derrière la voiture, installez-vous au bord de la bosse ou à la sortie du virage, et laissez-la venir dans le cadre. Les meilleurs plans se font presque toujours en attendant.

Seul ou à deux : comment s’en servir

Autant le dire tout de suite : on ne peut pas piloter et filmer en même temps. La télécommande se tient à deux mains, et la caméra demande la sienne.

• À deux, c’est l’idéal. L’un pilote, l’autre filme — et l’on échange les rôles à chaque batterie. C’est aussi ce qui en fait un excellent cadeau pour deux frères, deux amis, ou un parent et son ado.
• Seul, en poste fixe. Posez la caméra au bord d’un saut ou d’un virage, lancez l’enregistrement, puis faites vos passages devant elle. [À CONFIRMER : pose de la caméra sur surface plane ou filetage pour trépied.]

Le suivi intelligent de la caméra est conçu pour suivre une personne : il sert à filmer le pilote, pas la voiture — un objet de 29 cm à 50 km/h va bien trop vite pour lui.

Ce qu’il ne faut pas faire : fixer la caméra sur la voiture

C’est l’idée qui vient à tout le monde, et c’est la meilleure façon de perdre la caméra. Une nacelle mécanique est un mécanisme de précision, conçu pour être tenu à la main, pas pour encaisser des chocs. Posée sur une voiture de moins d’un kilo lancée à 50 km/h sur un terrain accidenté, elle la déséquilibre, et au premier tonneau, ses moteurs et ses axes ne s’en remettent pas. Aucun support n’est prévu pour cela, et ce type de casse n’est pas couvert par la garantie. Filmez la voiture, ne la chargez pas.

Caractéristiques techniques — voiture radiocommandée

• Échelle : 1:18 — prête à rouler (RTR) — gamme Rally Cross-Country
• Dimensions : 29 × 19 × 10,3 cm — poids 920 g
• Vitesse maximale : 45 à 50 km/h
• Transmission : 4×4 — arbre de transmission central, différentiel
• Motorisation : moteur à balais charbon — variateur électronique de vitesse
• Suspensions : 4 amortisseurs à ressort — pneus caoutchouc à crampons
• Direction : servo numérique 17 g — roulements à billes — phares LED
• Radio : 2,4 GHz, portée 60 à 100 m — accélération progressive — 3 piles AA (non incluses)
• Batterie : Li-ion 7,4 V 1500 mAh 15C, prise T — charge 4 à 4 h 30 — 16 à 18 min

Caractéristiques techniques — caméra de poche

• Vidéo : 4K Ultra HD à 25 im/s — 2K à 40 im/s — 1080p à 60 im/s
• Photo : jusqu’à 8 mégapixels
• Stabilisation : nacelle mécanique à 3 axes
• Suivi intelligent : oui
• Écran : tactile rotatif de 1,9 pouce
• Batterie : intégrée, 7,4 V / 1 000 mAh — jusqu’à 260 minutes — recharge USB-C
• Stockage : carte micro SD (non incluse)
• Application : GIMBAL LENS (iOS et Android) — pilotage à distance en Wi-Fi
• Poids : 185 g

Contenu du pack

• 1 × Voiture radiocommandée 4×4 1:18
• 1 × Télécommande 2,4 GHz
• 1 × Batterie Li-ion 7,4 V 1500 mAh
• 1 x Chargeur de batterie pour la voiture (adptateur USB non inclus)
• 1 × Caméra de poche à nacelle 3 axes
• 1 × Étui de transport pour la caméra
• 1 × Câble de charge USB-C
• 2 × Notices d’utilisation

Ce qu’il faut prévoir

• 3 piles AA pour la télécommande de la voiture — non incluses.
• Une carte micro SD rapide pour la caméra — non incluse. En 4K, choisissez une carte de classe U3 / V30 : une carte trop lente interrompt l’enregistrement ou corrompt les fichiers. [Capacité maximale acceptée à confirmer.]
• Un chargeur USB pour la caméra — aucun adaptateur secteur n’est fourni.
• Une batterie de voiture supplémentaire, si possible : la caméra tient jusqu’à 260 minutes, la voiture 16 à 18 minutes par batterie. C’est elle qui décide de la durée de la séance.

Idéal pour

• Filmer ses sauts, ses dérapages et ses meilleurs passages — et les revoir au ralenti
• Les ados et les adultes qui partagent leurs vidéos avec leurs amis
• Un après-midi à deux : l’un pilote, l’autre filme, on échange à chaque batterie
• Les chemins de terre, plages, terrains vagues et prés à herbe rase
• Garder aussi la caméra pour tout le reste : voyages, balades, fêtes, vlogs
• Un cadeau d’anniversaire ou de Noël dès 14 ans, qui sort de l’ordinaire

Précautions d’usage

Les consignes propres à ce pack

• Ne fixez jamais la caméra sur la voiture. La nacelle mécanique ne résiste pas aux chocs, elle déséquilibre le véhicule, et ce type de casse n’est pas couvert par la garantie.
• Filmez à distance de la zone de projection. La voiture soulève sable, terre et gravillons ; la nacelle, ses moteurs et son objectif n’aiment ni le sable ni la poussière. Rangez la caméra dans son étui entre les prises.
• Le vidéaste reste hors de la trajectoire. Absorbé par son cadrage, on ne voit pas arriver une voiture de près d’un kilo à 50 km/h. Placez-vous en retrait, jamais sur la piste.

Voiture radiocommandée

• À partir de 14 ans. Contient de petites pièces détachables.
• Usage interdit sur la voie publique. Roulez sur un terrain privé ou dégagé, jamais sur la route ni sur un trottoir.
• Ne roulez jamais en direction de personnes ou d’animaux, et gardez la voiture en vue et dans la portée de la radio.
• Allumez la télécommande avant la voiture, éteignez la voiture avant la télécommande.
• N’entrez pas dans l’eau, les flaques ou l’herbe mouillée.

Batteries lithium (voiture et caméra)

• Ne laissez jamais une batterie en charge sans surveillance, et chargez-la sur une surface non inflammable.
• Laissez refroidir la batterie de la voiture après le roulage avant de la recharger, et débranchez-la après usage.
• N’utilisez jamais une batterie gonflée, percée ou abîmée.
• N’exposez pas la caméra à des températures extrêmes ni au plein soleil prolongé dans une voiture.

Caméra — respect de la vie privée

• Filmer des personnes suppose leur accord, en particulier pour diffuser la vidéo : le droit à l’image est protégé (art. 9 du Code civil).

Garantie et conformité

• Garantie légale de conformité 2 ans sur chacun des deux produits (art. L.217-3 et suivants du Code de la consommation) et garantie des vices cachés (art. 1641 et suivants du Code civil).
• Produits conformes CE — directives RED (radio 2,4 GHz et Wi-Fi), CEM et RoHS.
• Batteries lithium conformes aux exigences de transport UN 38.3.
• Produits soumis à la filière DEEE : ne pas jeter avec les ordures ménagères. Batteries et piles usagées : à déposer dans les bacs de collecte prévus à cet effet.
• Produits, accessoires et emballages recyclables — points de collecte sur quefairedemesdechets.fr. Privilégiez la réparation ou le don de vos appareils.

Questions fréquentes

Peut-on fixer la caméra sur la voiture pour filmer en vue embarquée ?
Non. La caméra est stabilisée par une nacelle mécanique, un mécanisme de précision fait pour être tenu à la main : elle ne résiste pas aux chocs d’une voiture lancée à 50 km/h, et son poids déséquilibrerait le véhicule. Aucun support n’est prévu pour cet usage, et la casse qui en résulte n’est pas couverte par la garantie.

Peut-on piloter et filmer en même temps ?
Non : la télécommande se tient à deux mains. Le pack s’utilise idéalement à deux — l’un pilote, l’autre filme — ou seul avec la caméra posée en poste fixe au bord d’un saut ou d’un virage.

La caméra suit-elle automatiquement la voiture ?
Non. Le suivi intelligent est conçu pour suivre une personne ; une voiture de 29 cm lancée à 50 km/h va bien trop vite pour lui. Il reste très utile pour filmer le pilote.

Quel réglage choisir pour filmer les sauts ?
Le 1080p à 60 images par seconde. Le mouvement reste fluide, et vous pourrez ralentir la vidéo de moitié au montage pour obtenir un ralenti propre. Gardez la 4K à 25 images par seconde pour les plans larges et le décor.

Pourquoi la vidéo est-elle stable alors que je bouge ?
Parce que la nacelle compense vos mouvements : trois petits moteurs tournent la caméra dans le sens inverse de votre main, en temps réel, sur les trois axes de rotation. Le capteur reste immobile pendant que votre bras bouge.

Quelle carte mémoire faut-il ?
Une carte micro SD rapide, de classe U3 / V30, indispensable pour la 4K. Elle n’est pas fournie. [Capacité maximale à confirmer.]

La caméra tient-elle toute la séance ?
Largement : jusqu’à 260 minutes d’enregistrement, contre 16 à 18 minutes par batterie pour la voiture. C’est la voiture qui fixe la durée de la séance — d’où l’intérêt d’une batterie de rechange.

À quelle vitesse roule la voiture ?
Jusqu’à 45 à 50 km/h en vitesse de pointe, batterie chargée et sur un sol roulant, grâce à ses quatre roues motrices.

À partir de quel âge ?
14 ans et plus pour la voiture, qui est rapide et lourde pour sa taille.