Lot de 2 Voitures Radiocommandées 4×4 – parce qu’une voiture rapide, c’est bien, mais une course, c’est mieux

Pourquoi deux voitures identiques, et pas deux voitures différentes

Parce qu’une course n’a de sens qu’à armes égales. Faites courir deux modèles différents, et le plus rapide gagne à chaque fois — la course est jouée avant le départ, et celui qui a la « moins bonne » voiture se lasse en dix minutes. Avec deux voitures strictement identiques, même motorisation, même transmission, même batterie, l’écart ne peut venir que du pilotage : le freinage avant le virage, le dosage de la gâchette, la trajectoire. C’est ce qui fait qu’on a envie de rejouer.

Parce que la gâchette progressive rend la course intéressante. Sur une voiture en tout-ou-rien, les deux pilotes partent pied au plancher et le premier qui sort de piste a perdu. Ici, l’accélération est proportionnelle : on lève le pied avant la courbe, on remet les gaz à la corde. C’est exactement là que se font les dépassements.

Parce que les quatre roues motrices égalisent le terrain. Sur la terre, le sable ou les gravillons, une voiture à deux roues motrices patine dès qu’on accélère. Avec la transmission intégrale, la puissance est répartie sur les quatre roues : les deux voitures accrochent, relancent, et la course se joue sur la trajectoire plutôt que sur celui qui a le moins patiné.

Et parce que tout est interchangeable. Deux voitures identiques, ce sont deux batteries qui vont dans l’une comme dans l’autre, et des pièces communes. En cas de casse sur une voiture, l’autre sert de référence pour le remontage.

Organiser une course

1. Chargez les deux batteries à fond, la veille. C’est une question d’équité autant que d’autonomie : une batterie moins chargée délivre moins de tension, et la voiture va moins vite. Deux batteries pleines, c’est deux voitures à égalité.
2. Appairez chaque voiture à sa télécommande, l’une après l’autre, et repérez-les — un autocollant, un morceau de ruban adhésif de couleur sur la voiture et sur la télécommande. Sans cela, au premier départ, personne ne sait ce qu’il pilote. [Procédure d’appairage à confirmer — voir notice.]
3. Tracez un circuit sur un terrain dégagé : quelques plots, bouteilles ou pierres pour marquer les virages, une ligne de départ, un nombre de tours.
4. Départ arrêté, côte à côte. Les pilotes restent derrière la ligne, les spectateurs à bonne distance.
5. Des manches courtes. Avec 16 à 18 minutes d’autonomie à pleine vitesse, on fait plusieurs manches par charge — et c’est plus amusant que de tourner vingt minutes en rond.

L’autonomie, dite franchement

Chaque batterie offre 16 à 18 minutes de roulage continu à pleine vitesse, pour une recharge de 4 à 4 h 30. Pendant une course, les deux voitures roulent en même temps et les deux batteries se vident ensemble : il n’y a donc pas de batterie de réserve dans le lot. Pour prolonger la session, une troisième batterie — voire une par pilote — change tout : on continue pendant que les autres chargent.

Caractéristiques techniques

Chaque voiture, identique dans le lot.

Véhicule

• Référence : KYF-RC-001 — gamme Rally Cross-Country
• Échelle : 1:18 — livré prêt à rouler (RTR)
• Dimensions (L × l × H) : 29 × 19 × 10,3 cm — poids 920 g

Performances et mécanique

• Vitesse maximale : 45 à 50 km/h
• Transmission : 4×4, quatre roues motrices — arbre de transmission central, différentiel
• Motorisation : moteur à balais charbon — variateur électronique de vitesse
• Direction : servo numérique 17 g, 3 fils — fusées de direction
• Suspensions : 4 amortisseurs à ressort
• Roulements à billes — plaque de renfort sous châssis
• Pneus caoutchouc à crampons — phares LED avant

Radiocommande

• Fréquence : 2,4 GHz — radiofréquence uniquement (ni Wi-Fi ni Bluetooth)
• Portée effective : 60 à 100 m
• Accélération progressive à la gâchette
• Alimentation : 3 piles AA 1,5 V par télécommande (non incluses)

Batterie du véhicule

• Li-ion 7,4 V 1500 mAh 15C — connecteur prise T (T-plug)
• Temps de charge : 4 à 4 h 30
• Autonomie : 16 à 18 minutes en roulage continu à pleine vitesse

Contenu du lot

• 2 × Voitures radiocommandées 4×4 1:18
• 2 × Télécommandes 2,4 GHz
• 2 × Batteries Li-ion 7,4 V 1500 mAh
• [À CONFIRMER] Câbles ou chargeurs de batterie
• 2 × Notices d’utilisation

Les piles AA des télécommandes (3 par télécommande, soit 6 au total) ne sont pas fournies.

Idéal pour

• Faire la course entre amis, entre frères et sœurs, entre parent et ado
• Les après-midi au parc, sur un chemin de terre, à la plage ou dans un terrain vague
• Apprendre à piloter en se mesurant à quelqu’un, pas à un chronomètre
• Les anniversaires et les week-ends entre copains
• Un cadeau à offrir à deux — et qui ne fait pas de jaloux
• Les adolescents dès 14 ans et les adultes

Précautions d’usage

Pilotage à deux

• Vérifiez avant chaque session que chaque télécommande pilote bien sa voiture, et elle seule, en les testant l’une après l’autre à l’arrêt.
• Allumez toujours la télécommande avant la voiture, et éteignez la voiture avant la télécommande.
• Les contacts entre voitures font partie du jeu, mais à 50 km/h un choc frontal peut casser une pièce : évitez les face-à-face et les circuits trop étroits.
• Gardez les deux voitures en vue et dans la portée de la radio : au-delà de 60 à 100 m, la liaison n’est plus garantie.

Sécurité générale

• À partir de 14 ans. Ce ne sont pas des jouets pour jeunes enfants : contiennent de petites pièces détachables.
• Usage interdit sur la voie publique. Roulez sur un terrain privé ou dégagé, jamais sur la route ni sur un trottoir.
• Deux véhicules de près d’un kilo lancés à 50 km/h peuvent blesser. Tenez les spectateurs, les enfants et les animaux à bonne distance du circuit, et ne roulez jamais en leur direction.
• N’entrez pas dans l’eau, les flaques ou l’herbe mouillée : l’électronique n’est pas annoncée comme protégée contre l’humidité.
• Laissez refroidir les moteurs quelques minutes entre deux batteries.

Batteries lithium

• Ne laissez jamais une batterie en charge sans surveillance, et chargez-la sur une surface non inflammable.
• Laissez les batteries refroidir après le roulage avant de les recharger.
• Débranchez les batteries des voitures après chaque utilisation et pour le rangement.
• N’utilisez jamais une batterie gonflée, percée ou abîmée : déposez-la en point de collecte.
• Utilisez exclusivement le système de charge prévu pour ces batteries.

Garantie et conformité

• Garantie légale de conformité 2 ans sur chacune des deux voitures (art. L.217-3 et suivants du Code de la consommation) et garantie des vices cachés (art. 1641 et suivants du Code civil).
• Produits conformes CE — directives RED (radio 2,4 GHz), CEM et RoHS.
• Batteries lithium conformes aux exigences de transport UN 38.3.
• Produits soumis à la filière DEEE : ne pas jeter avec les ordures ménagères. Batteries et piles usagées : à déposer dans les bacs de collecte prévus à cet effet.
• Produits, accessoires et emballages recyclables — points de collecte sur quefairedemesdechets.fr. Privilégiez la réparation ou le don de vos appareils.

Questions fréquentes

Les deux voitures peuvent-elles rouler en même temps sans se brouiller ?
Oui : chaque voiture est associée à sa propre télécommande par la liaison 2,4 GHz, et ne répond qu’à elle. [Point à confirmer par un essai avant mise en ligne.] Vérifiez-le en début de session en actionnant chaque télécommande l’une après l’autre.

Comment savoir quelle télécommande pilote quelle voiture ?
Les deux voitures et les deux télécommandes sont identiques : repérez-les dès l’appairage avec un autocollant ou un morceau de ruban adhésif de couleur, sur la voiture et sur sa télécommande.

Les deux voitures vont-elles exactement à la même vitesse ?
Ce sont deux modèles strictement identiques. La seule variable qui compte, c’est la charge de la batterie : une batterie moins pleine délivre moins de tension et la voiture va moins vite. Pour une course équitable, partez avec deux batteries chargées à fond.

Combien de temps dure une session ?
16 à 18 minutes à pleine vitesse, davantage en conduite variée — de quoi faire plusieurs manches courtes. Les deux batteries se vident en même temps pendant la course : une batterie supplémentaire par pilote permet de doubler la session.

Combien de temps pour tout recharger ?
4 à 4 h 30 par batterie. Chargez les deux la veille d’une session. [Charge simultanée ou successive selon le système de charge fourni — à préciser.]

Les batteries sont-elles interchangeables ?
Oui. Les deux voitures sont identiques : chaque batterie va dans l’une comme dans l’autre.

Faut-il des piles ?
Oui, 3 piles AA par télécommande, soit 6 au total, non fournies.

À partir de quel âge ?
14 ans et plus. Ce sont des véhicules rapides et lourds pour leur taille, pensés pour les adolescents et les adultes.